Знак 5.49 застосовується для позначення початку населеного пункту, в якому діють вимоги цих Правил, що визначають порядок руху в населених пунктах.

Табличку 7.4.3 застосовують, щоб зазначити дні тижня, протягом яких діє знак.

Знак 4.4 дозволяє рух лише прямо або праворуч (напрямки "1" і "2"). Але на перехрещуваній дорозі є розділювальна смуга, яка поділяє її на дві проїзні частини. Дія знаку 4.4 поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин. Тому рух у напрямках "3" і "4" не забороняється. Таким чином, на цьому перехресті рух дозволяється у будь-якому вказаному напрямку.

На транспортному засобі, що буксирує, повинне бути увімкнене ближнє світло фар (п. 9.8 ПДР).

За інтенсивного руху змінювати смугу дозволяється лише для об’їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки (п. 11.11 ПДР).

Під час тривалої поїздки водій починає відчувати втому, його увага притуплюється і він може, навіть, заснути за кермом. Тому, через кожні 2-3 години бажано зупинятись для відпочинку.

Дворова територія є житловою зоною. Проводити навчальну їзду у житловій зоні заборонено (п. 1.10 термін "житлова зона", п. 24.9 ПДР).

Знак 5.13 застосовується для позначення початку ділянки дороги, на якій по одній або кількох смугах напрямок руху може змінюватися на протилежний.

Обгін — це випередження одного або кількох транспортних засобів, пов'язане з виїздом на смугу зустрічного руху (п. 1.10 ПДР).

Якщо тиск у шинах є нижчим норми — навантаження припадає на, так звані "плечові зони" шини, в результаті чого їх правильне функціонування порушується, а при проходженні крутого повороту вони можуть розірватися.

Знак 1.28 попереджає про наближення до залізничного переїзду без шлагбаума — як у населених пунктах, так і поза їх межами. Поза населеними пунктами знак повторюється. Наступний знак встановлюється на відстані щонайменше 50 м до початку небезпечної ділянки.

Під час в’їзду або виїзду з перехрестя, на якому організовано круговий рух, водій може рухатися по будь-якій смузі (п. 10.4 ПДР).

Мета поточного ремонту полягає в тому щоб відновити його працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів, які вийшли із ладу.

Пасажир під час користування транспортним засобом має право на безпечне перевезення себе і багажу, відшкодування завданих збитків, отримання своєчасної й точної інформації про умови та порядок руху (п. 5.5 ПДР).

Якщо перед нерегульованим пішохідним переходом зменшує швидкість чи зупинився транспортний засіб, водії інших транспортних засобів, що рухаються по сусідніх смугах, повинні зменшити швидкість, а в разі потреби зупинитися і можуть продовжити (відновити) рух лише переконавшись, що на пішохідному переході немає пішоходів, для яких може бути створена перешкода чи небезпека (п. 18.4 ПДР).

Гальмівна рідина володіє гігроскопічністю, тобто здатністю поглинати вологу. За рік рідина в гальмівній системі "набирає" 2-3% води, яку з часом вона забирає з повітря, в результаті чого температура кипіння знижується на 30-50ºC, а ефект від гальмування знижується до 50%.

Під час гальмування в робочих циліндрах нагрівається до порівняно високих температур. Якщо температура гальмівної рідини під час гальмування досягне точки кипіння, то в ній можуть утворитися парові пробки. Гальмівний привід при цьому стає податливим (педаль провалюється) і ефективність роботи гальм різко знижується.

Розмітка 1.20 попереджає про наближення до розмітки 1.13 . Розмітка 1.13 позначає місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються перехрещуваною дорогою.

Зупинку заборонено ближче 10 м від пішохідних переходів з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 "г" ПДР).

Розпізнавальний знак «Глухий водій»  розміщується спереду і ззаду на транспортних засобах, якими керують глухі або глухонімі водії. Другим знаком  позначають транспортні засоби, якими керують водії з інвалідністю або водії, які перевозять пасажирів з інвалідністю, третім  — автомобілі, що належать водіям-лікарям (п. 30.3 ПДР).

Обгін заборонено в умовах недостатньої видимості (п. 14.6 ПДР).