Знак 5.16  показує кількість смуг на перехресті та дозволені напрямки руху по кожній з них. Знаки 5.17.1  та 5.17.2  з відповідною кількістю стрілок використовується на дорогах, що мають три смуги й більше, коли в кожному напрямку налічується неоднакова кількість смуг руху. За допомогою цих знаків зі змінним зображенням організовується реверсивний рух.

Знак 4.23 «Дорога для суміщеного руху легкових автомобілів та велосипедистів». Позначає початок вулиць і доріг місцевого значення (крім пішохідних вулиць), призначених для суміщеного руху велосипедистів і легкових автомобілів.

Автомобіль пожежної служби рухається з увімкненим синім проблисковим маячком, і тому має перевагу руху. Дорожній знак 2.1 інформує про те, що водій рухається другорядною дорогою, а табличка 7.8 вказує напрямок головної дороги. Таким чином, жовтий та зелений автомобілі рухаються головною дорогою і мають перевагу руху щодо чорного автомобіля.

Зелений автомобіль повинен дати дорогу жовтому, який перебуває з ним у рівнозначних умовах і наближається до нього на перехресті з правого боку. Водій чорного автомобіля рухається другорядною дорогою і проїде перехрестя останнім (пп. 3.2, 16.11, 16.12, 16.14 ПДР).

Розміткою 2.7 позначали бордюри в місцях, де заборонено стоянку транспортних засобів. Розмітку 2.7 вилучено з ПДР Постановою КМУ №1091 від 29.09.2021.

Заборонено виконувати обгін колони транспортних засобів, позаду якої рухається транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком зеленого або синього і зеленого кольору (п. 14.6 ПДР).

Знак 3.7 забороняє рух на мопедах і велосипедах з підвісним двигуном.

Пішоходам дозволяється рухатися у житловій та пішохідній зоні як по тротуарах, так і по проїзній частині. Пішоходи мають перевагу перед транспортними засобами, але не повинні створювати безпідставних перешкод для їхнього руху (п. 26.1 ПДР).

Поняття "веде зчеплення" означає, що зчеплення не повністю вимикається, ознакою чого є важке вмикання передачі й прослуховується «скрегіт» в коробці передач. Для усунення цієї несправності необхідно відрегулювати вільний хід педалі зчеплення або замінити зношені деталі (фрикційні накладки, пружини).

Згідно з п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку повинен бути не менше 45 хвилин.

Триколісні та чотириколісні транспортні засоби не дозволяється ставити на проїзній частині у два і більше ряди. Велосипеди, мопеди та мотоцикли без бокового причепа дозволяється ставити на проїзній частині не більше ніж у два ряди (п. 15.4 ПДР).

Перевищувати максимальну швидкість, зазначену в технічній документації причепа заборонено.
Перевищення максимальної швидкості, зазначеної в технічній характеристиці транспортного засобу може призвести до втрати контакту із дорожнім покриттям, перекиданням, падінням вантажу або виходом із ладу окремих вузлів і деталей, що загрожує життю і здоров’ю водія, пасажирів та інших учасників руху.

Під час вибору в установлених межах безпечної швидкості руху водій повинен ураховувати дорожню ситуацію, а також особливості вантажу, що перевозиться, і стан транспортного засобу, щоб мати змогу постійно контролювати його рух та безпечно керувати ним (п. 12.1 ПДР).

Поза межами населених пунктів на автомобільних дорогах з окремими проїзними частинами, тобто відокремлених одна від одної розділювальною смугою, рух може здійснюватися зі швидкістю не більше 110 км/год (п. 12.6 ПДР).

Різниця між бензиновим і дизельним двигунами полягає у способі займання паливо-повітряної суміші:
- в дизельному двигуні від високого тиску, який виникає від стиснення цієї суміші поршнем і від високої температури в циліндрі.
- в бензиновому від електричної іскри, між електродами свічки запалювання.

Сприйняття швидкості під час туману та у темну погоду змінюється таким чином, що швидкість здається меншою ніж є насправді. Це потрібно врахувати при плануванні обгону, дотриманні безпечної дистанції та виборі швидкості руху.

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Тимчасові дорожні знаки розміщуються на переносних пристроях, дорожньому обладнанні або закріплюються на щиті з фоном жовтого кольору (п. 8.2 ПДР).

Знак 5.53 встановлюється після знака 5.51 на межі початку щільної забудови безпосередньо поблизу проїзної частини.

Масивна кровотеча може призвести до летального кінця за дуже короткий час. Наприклад, у разі травматичної ампутації кінцівки потерпілий за 1-2 хвилини може втратити великий об'єм крові, що може призвести до смерті потерпілого. Навіть за повної обструкції дихальних шляхів потерпілий може вижити до 5 хвилин без пошкоджень мозку. Забезпечення адекватного дихання буде останнім пріоритетом, оскільки навіть "неадекватне" дихання необов'язково створює негайну загрозу життю потерпілого.

Гальмівний шлях – це відстань, що проходить транспортний засіб під час екстреного гальмування з початку натискання  на гальмівну педаль до місця повної зупинки транспортного засобу.