Знак 1.5.3 попереджає про звуження дороги з лівого боку.

На гірських дорогах заборонено рухатися з непрацюючим двигуном та вимкненими зчепленням або передачею (п. 28.3 "а" ПДР).

Зупинка забороняється на мостах та не забороняється перед ними (п. 15.9 "в" ПДР).

Якщо ви опинились у стані засліплення, це означає що ви не можете чітко розпізнати межі смуги руху, проїзної частини, наявність інших транспортних засобів. Тому, будь-яке маневрування за таких умов (в тому числі для зупинки біля краю проїзної частини або на узбіччі) є небезпечним. Ви повинні увімкнути аварійну світлову сигналізацію (для інформування інших водіїв про небезпеку і завчасного їх перестроювання на інші смуги руху) і плавно зупинити транспортний засіб, не змінюючи смуги руху.

Рух через залізничний переїзд забороняється, якщо шлагбаум опущений або почав опускатися (п. 20.5 "б" ПДР).

Противідкатними упорами повинні бути укомплектовані автобуси з дозволеною максимальною масою понад 5 т. Наявність ланцюгів проти ковзання у комплекції автобуса не є обов'язковою. Не допускається встановлювати шини з відновленим протектором на передню вісь автобуса, який виконує міжміські перевезення. При цьому, на задню вісь, забороняється встановлювати шини відновлені за другим класом ремонту (п. 31.4 ПДР).

Табличка 7.1.2 встановлюється зі знаком 2.1 і позначає відстань від знака до перехрестя в тому разі, коли безпосередньо перед перехрестям установлено знак 2.2 .

Знак 2.2 встановлюється у місці, з якого для водія, що зупинився, забезпечено видимість транспортних засобів, які рухаються дорогою, що перетинається. У разі неможливості виконання цієї вимоги знак 2.2 установлюють якомога ближче до такого місця в поєднанні з табличкою 7.1.2 та розміткою 1.12 (стоп-лінія) згідно з ДСТУ 2587.

Зупинка забороняється на естакадах, мостах, шляхопроводах і під ними (п. 15.9 ПДР).

Знак 1.14 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.

На сухому асфальті безпечною дистанцією може вважатися відстань, яку проїжджає автомобіль за 2 секунди. За швидкості руху 50 км/годину — це 27 метрів.

Поняття болю у серці та стенокардії — це різні речі. Для того, щоб давати таблетку нітрогліцерину, необхідно точно знати, чи хворіє пацієнт на стенокардію, а також показники артеріального тиску, адже часто стенокардія супроводжується високим або низьким артеріальним тиском.

Нітрогліцерин значно знижує тиск, а якщо у хворого тиск вже низький, то це призведе до погіршення його стану. Тому краще "не гратись" з цим препаратом. А от валідол нікому не зашкодить, оскільки під його дією розвивається покращення регіонального кровообігу, зменшується вираженість больових відчуттів. Препарат діє заспокійливо.

У питанні не сказано, що хворий непритомний, а нашатирний спирт використовують під час втраті свідомості. Змочити водою тіло можна, тільки якщо це свята вода. Нікому ще вода вилита на тіло не допомогла! Кожен повинен бути впевненим у своїх діях використовуючи правило — "не нашкодь".

Вантажний автомобіль, що використовується для перевезення пасажирів, повинен бути обладнаний сидіннями, закріпленими в кузові на відстані не менш як 0,3 м від верхнього краю борту і 0,3 – 0,5 м від підлоги. Сидіння, що розташовані вздовж заднього або бокового борту, повинні мати міцні спинки (п. 21.6 ПДР).

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її (п. 4.13 ПДР).

Знак 5.11 застосовується для позначення смуги, призначеної для руху тільки транспортних засобів, що рухаються за установленими маршрутами, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів. Інші знаки — 5.8 , 5.13 , 5.19.2 , 5.45.1 .

Обгін транспортних засобів з оранжевим проблисковим маячком Правилами не забороняється.

На малюнку зображені дорожні знаки 5.34 “Житлова зона” та 5.36 “Пішохідна зона”. У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).

При проходженні повороту причіп легкового автомобіля рухається ближче до центру повороту, ніж траєкторія руху автомобіля (при повороті праворуч – у правий бік, при повороті ліворуч – у лівий бік). Водієві необхідно також враховувати вихляння причепа під час руху і відхилення причепа на поворотах до центра повороту.

Якщо довжина маршрутного транспортного засобу перевищує 25 м, то його рух повинен здійснюватися за спеціальними правилами, тобто з дозволу підрозділів Національної поліції.

Під час накладання кровоспинного джгута боляче буде в будь-якому випадку. Першою ознакою правильного накладання джгута є зупинка кровотечі. Ця ознака повинна з'явитись, коли накладається перший тур (оберт) джгута. Після цього можна одразу зрозуміти, з якою силою необхідно накладати джгут.

Якщо затягувати джгут скільки є сили, то можна нашкодити потерпілому або розірвати джгут навпіл. Якщо джгут розірветься, то навряд чи ви зможете використати його залишки для надання допомоги потерпілому.

Для безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний виконати усе перелічене, а також виконати інші вимоги, зазначені у п. 2.3 ПДР.