Навчальну їзду на автомагістралі заборонено (п. 27.2 ПДР).

Розмітка 1.11 поділяє транспортні потоки протилежних або попутних напрямків на ділянках доріг, де перестроювання дозволено лише з однієї смуги. Лінію дозволяється перетинати тільки з боку її переривчастої частини, а з боку суцільної — лише по завершенні обгону чи об'їзду перешкоди.

Миготливий зелений сигнал світлофора попереджає, що в наступні декілька секунд сигнал світлофора буде змінено на червоний. Відповідно, якщо відстань до світлофора є завеликою, водій повинен розпочати завчасне зменшення швидкості руху, для того, щоб уникнути екстреного гальмування перед світлофором.

Якщо на момент увімкнення миготливого сигналу водій перебуває безпосередньо перед світлофором, то необхідно продовжити рух. У будь-якому випадку, необхідно враховувати дорожню ситуацію для уникнення різкого гальмування та проїзду на заборонений сигнал світлофора.

Гальмівний шлях — відстань, що проходить транспортний засіб з моменту спрацьовування гальмівної системи до повної зупинки. Протяжність гальмівного шляху залежить від швидкості руху автомобіля, стану проїзної частини, стану шин, погодних умов, а також від того, чи продовжує колесо прокручуватися при гальмуванні або воно заблоковане різким натисканням на педаль гальма (для автомобілів без АБС).

Блокування колеса при гальмуванні називається "гальмування юзом". При цьому, довжина гальмівного шляху збільшується, а автомобіль втрачає керованість.

Зупинку заборонено в тунелях і дозволено перед ними.

Знак 4.12 наказує рух зі швидкістю не меншою, ніж зазначено на знакові, але й не більшою, ніж це передбачено пунктами 12.4, 12.5, 12.6, 12.7 ПДР.

Розділювальна смуга не призначена для руху або стоянки транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

Поза населеними пунктами на автомобільній дорозі з окремими проїзними частинами, що відокремлені одна від одної розділювальною смугою, максимальна дозволена швидкість руху складає 110 км/год (п. 12.6 ПДР).

Подавати сигнал покажчиками повороту або рукою належить завчасно до початку маневру (з урахуванням швидкості руху), але не менш як за 50–100 м у населених пунктах і за 150–200 м поза ними (п. 9.4 ПДР).

При проходженні повороту причіп легкового автомобіля рухається ближче до центру повороту, ніж траєкторія руху автомобіля (при повороті праворуч – у правий бік, при повороті ліворуч – у лівий бік). Водієві необхідно також враховувати вихляння причепа під час руху і відхилення причепа на поворотах до центра повороту.

Розпізнавальні знаки «Інформаційна таблиця небезпечного вантажу» та «Знак небезпеки» встановлюються на ТЗ, що перевозять небезпечний вантаж. Розміри знаків, зображення, написи та їх розміщення на транспортному засобі визначаються Європейською угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (пп. 30.3 «д», 30.3 «е» ПДР).

Обгін передбачає виїзд на смугу зустрічного руху. Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год. У цьому випадку виконати обгін транспортного засобу дозволяється лише за умови, що водій повернеться на займану смугу руху перед початку обгону наступного транспортного засобу. Суцільну лінію розмітки 1.1  дозволяється перетинати за тих самих умов.

Забороняється подальший рух транспортних засобів, у яких зіпсований тягово-зчіпний пристрій автопоїзда (п. 31.6 "г" ПДР).

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Табличка 7.1.1 уточнює, що дія знаку розпочинається через 300 метрів. Таким чином, продовжити рух прямо за перехрестям дозволяється ще 300 м. Рух в інших напрямках не забороняється.

Масивна кровотеча може призвести до летального кінця за дуже короткий час. Наприклад, у разі травматичної ампутації кінцівки потерпілий за 1-2 хвилини може втратити великий об'єм крові, що може призвести до смерті потерпілого. Навіть за повної обструкції дихальних шляхів потерпілий може вижити до 5 хвилин без пошкоджень мозку. Забезпечення адекватного дихання буде останнім пріоритетом, оскільки навіть "неадекватне" дихання необов'язково створює негайну загрозу життю потерпілого.

Зустрічний роз’їзд утруднений. Ви маєте перешкоду на смузі руху, а тому повинні дати дорогу зустрічному автомобілю (п. 13.4 ПДР).

Тротуар — це елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном (п. 1.10 ПДР).

Мета поточного ремонту полягає в тому щоб відновити його працездатність шляхом заміни або ремонту окремих несправних деталей, вузлів або агрегатів, які вийшли із ладу.

На механічному транспортному засобі, що рухається з технічними несправностями повинна бути увімкнена аварійна світлова сигналізація (п. 9.9 ПДР).