Дорожній знак 2.1 діє лише на перехрестях, на яких не працює світлофор (або працює у режимі миготливого жовтого) та відсутній регулювальник, тобто на нерегульованих перехрестях (п. 16.1 ПДР).

Перед виїздом з прилеглої території на дорогу, водій повинен дати дорогу транспортним засобам що рухаються цією дорогою, а також пішоходам (п. 10.2 ПДР).

Фари головного освітлення з європейської та американської класифікації в автомобілів з лівим кермом світять більше на праве узбіччя.

Взимку по глибокому снігу рухатися потрібно на пониженій передачі прокладаючи колію у глибокому снігу. Якщо автомобіль зупинився йому буде складніше продовжити рух вперед. При цьому, не варто різко газувати, оскільки чим швидше обертається колесо, тим швидше воно заривається в сніг.

Не слід вивертати колеса. Якщо автомобіль не може продовжити рух вперед, слід від'їхати назад по вже прокладеній в снігу колії та спробувати продовжити рух прямо трохи розігнавши автомобіль по вже прокладеній колії.

Водій синього автомобіля рухається другорядною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.1 . Перед поворотом ліворуч він повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються головною дорогою, а також, трамваю попутного напрямку та зустрічному автомобілю.

Таким чином, синій автомобіль, проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.13 ПДР).

На дорогах поза населеними пунктами водії транспортних засобів, швидкість яких не перевищує 40 км/год, повинні дотримуватися такої дистанції, щоб транспортні засоби, які виконують обгін, мали змогу безперешкодно повернутися на раніше займану смугу руху (п. 13.2 ПДР).

Міняти моторну оливу в зимовий період необхідно тому, що через холоди в'язкість моторної оливи різко збільшується і її ефективність знижується. Але існують моторні оливи, які можна використовувати в будь-який час року, тому що вони містять згущувальні присадки, і на літній період олива збільшує свою в'язкість.

Головне завдання водія під час руху — правильно оцінювати дорожню обстановку для уникнення ДТП. За наявності великої кількості пішоходів найбільш безпечним буде зменшити швидкість руху для того, щоб встигнути вчасно зупинитись, якщо хтось з них раптово вийде на проїзну частину.

Зупинка забороняється на залізничних переїздах та не забороняється перед та поза ними (п. 15.9 ПДР).

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині (п. 10.4 ПДР).

Тротуар — це елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном (п. 1.10 ПДР).

На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги (п. 11.4 ПДР). Переривчасту лінію розмітки пересікати не забороняється.

На автомобільних дорогах, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку і не має розділювальної смуги посередині дороги, рух транспортних засобів дозволено зі швидкістю не більше 90 км/год поза населеним пунктом (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Зупинка у тунелях забороняється (п. 15.9 "в").

У темний час доби за наявності  зустрічного роз’їзду існує ризик засліплення фарами зустрічного автомобіля. Тому водій повинен контролювати своє положення на проїзній частині, користуючись лініями дорожньої розмітки праворуч, вертикальною розміткою, нанесеною на огородженні дороги праворуч, напрямними стовпчиками, а також положенням автомобіля щодо правого узбіччя.

Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар (п. 19.5 ПДР).

У зображеній ситуації водієві автобуса, що рухається за встановленим маршрутом дозволено поворот праворуч, бо наказовий знак 4.5  «Рух прямо або ліворуч» не поширює свою дію на маршрутні транспортні засоби.

Знак 5.45.1 позначає початок посадкового майданчика автобуса.

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

На картинці зображено небезпечний поворот з обмеженою оглядовістю. Розворот забороняється за видимості дороги менше ніж 100 м (п. 10.7 "г" ПДР).