Міжколісний диференціал потрібен для того, щоб ведучі колеса під час повороту автомобіля могли обертатись з різною швидкістю, а також коли автомобіль рухається нерівною дорогою. На автомобілях застосовується диференціал шестеренчастого типу.

Згідно з «Інструкцією з оформлення матеріалів про адміністративні правопорушення в органах поліції» про особистий огляд та огляд речей особи, яка вчинила адміністративне правопорушення, робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення чи в протоколі про адміністративне затримання, де зазначаються:

- прізвища, імена та по батькові, місця проживання двох понятих; 

- перелік речей, що оглядаються, та предметів одягу, що є на особі на час її затримання;

- відомості щодо наявності або відсутності у затриманої особи тілесних ушкоджень.

Якщо виявлено тілесні ушкодження, потрібно зазначити, на яких саме частинах тіла вони є та їх характер (синці, подряпини, різані рани тощо). У разі якщо затриманий потребує медичної допомоги, посадова особа органу поліції викликає швидку медичну допомогу.

У протоколі про адміністративне правопорушення зазначаються час надання медичної допомоги, номер бригади швидкої медичної допомоги, прізвище та ініціали лікаря, до якого закладу охорони здоров’я направлено затриманого.

Знаки 3.34 , 3.35 , 3.36 , 3.37 поширюють свою дію лише на той бік дороги, на якому вони встановлені.

Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР). Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

Трамвайна колія — елемент дороги, призначений для руху рейкових транспортних засобів, який обмежується вшир спеціально виділеним вимощенням трамвайної лінії або дорожньою розміткою (п. 1.10 ПДР).

На задньому сидінні мотоцикла та мопеда забороняється перевозити дітей, зріст яких менше ніж 150 см. (п. 21.11 "б" ПДР).

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Автомобіль, трамвай і велосипедист перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку.

У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим. Велосипедист наближається до автомобіля з правого боку, тому водій автомобіля повинен дати йому дорогу. Таким чином, трамвай проїде першим, велосипедист — другим, водій зеленого автомобіля — третім (п. 16.12 ПДР).

Автомобілі, які використовуються для навчання, повинні бути обладнані додатковими педалями зчеплення (у разі коли конструкція транспортного засобу передбачає педаль зчеплення), акселератора (у разі коли конструкція транспортного засобу допускає можливість обладнання такою педаллю) і гальмування, дзеркалом або дзеркалами заднього виду для спеціаліста з підготовки водіїв (п. 24.9 ПДР).

Перед поїздкою водій вантажного автомобіля повинен проінструктувати пасажирів про їх обов’язки та правила посадки, висадки, розміщення і поведінки в кузові. Починати рух можна, лише переконавшись, що всі пасажири зайняли свої місця і створено умови для безпечного перевезення пасажирів (п. 21.9 ПДР).

Муфта зчеплення в трансмісії виконує декілька важливих функцій:

1. Перемикання передач: Муфта зчеплення дозволяє водію від’єднати двигун від трансмісії на короткий час, щоб перемкнути передачі. Це необхідно для забезпечення плавного ходу автомобіля.

2. Старт з місця: При русі з місця муфта зчеплення забезпечує плавне з’єднання двигуна і трансмісії, що дозволяє автомобілю плавно рушити з місця.

3.Захист трансмісії: Муфта зчеплення захищає деталі трансмісії від поломок при різкому зміненні навантаження, наприклад, при раптовому прискоренні або гальмуванні.

На дорозі з двостороннім рухом, що має по дві або більше смуги для руху у кожному напрямку, пішохід, який вийшов на проїзну частину, але встиг дійти тільки до її середини, повинен чекати зеленого сигналу світлофора на острівці безпеки, а якщо він відсутній — на подвійній суцільній лінії розмітки (п. 4.9 ПДР).

Розворот на пішохідних переходах забороняється  (10.7 "ґ" ПДР). 

Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР). Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

У разі руху по проїзній частині пішохід повинен рухатися назустріч руху транспортних засобів. Тому пішохід рухається із дотриманням Правил дорожнього руху (п. 4.1 ПДР).

Зупинку заборонено ближче 10 м від пішохідних переходів з обох боків, крім випадків надання переваги в русі (п. 15.9 "г" ПДР).

Наказові знаки показують обов’язкові напрямки руху або дозволяють деяким категоріям учасників рух по проїзній частині чи окремих її ділянках, а також запроваджують або скасовують деякі обмеження. Попереджувальні знаки інформують водіїв про наближення до небезпечної ділянки дороги та характер небезпеки. Під час руху по цій ділянці необхідно вжити заходів для безпечного проїзду. Знаки пріоритету встановлюють черговість проїзду перехресть, перехрещень проїзних частин або вузьких ділянок дороги. Інформаційно-вказівні знаки запроваджують або скасовують певний режим руху, а також інформують учасників дорожнього руху про розташування населених пунктів, різних об’єктів, територій, де діють спеціальні правила (п. 8.4 ПДР).

Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом (п. 11.7 ПДР).

Перед початком руху кожен водій має налаштувати сидіння під свій зріст. Після того, як положення сидіння змінюється, оглядовість у дзеркалах заднього виду, також, змінюється. Тому, кожен водій повинен підлаштувати під себе не лише сидіння, а й дзеркала заднього виду.

Розмітка 1.26 показує номер дороги (маршруту).

На цьому перехресті водій синього автомобіля і велосипедист рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . Перед поворотом ліворуч водій синього автомобіля повинен дати дорогу велосипедисту, який рухається назустріч прямо. Зелений автомобіль рухається другорядною дорогою і проїде перехрестя останнім (пп. 16.11, 16.13 ПДР).