Огляду на стан сп'яніння підлягають водії транспортних засобів, щодо яких у поліцейського є підстави вважати, що вони перебувають у стані сп’яніння згідно з ознаками такого стану.

Установлення стану алкогольного сп’яніння здійснюється з використанням спеціальних технічних засобів, показники яких після проведення тесту мають цифровий показник більше ніж 0,2 проміле алкоголю в крові (Наказ МВС від 09.11.2015 № 1452/735).

Оскільки кров у венах циркулює під значно меншим тиском, ніж в артеріях, пов’язка, що тисне, є достатньою для зупинки венозної кровотечі. Така пов’язка забезпечує зупинку венозної кровотечі, а це, призводить до утворення тромбу на пошкодженій судині. Тромб запобігає подальшій кровотечі після того, як пов’язка буде знята.

Відповідь 1 є неправильною, оскільки джгут накладається лише для зупинки масивної артеріальної кровотечі. Щодо варіанта відповіді 3, то будь-яка кровотеча може зупинитися самостійно, але фінал може бути різним. Отже, більшість венозних кровотеч вимагають накладання пов’язки, що тисне.

Розмітка 1.19 попереджає про наближення до звуження проїзної частини (ділянки, де зменшується кількість смуг руху в цьому напрямку). Перед перестроюванням водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Знак 5.26 "Обмеження максимальної швидкості на різних смугах руху" встановлює максимальну швидкість на смугах руху.

Розмітка 1.8 (широка переривчаста лінія) позначає межу між перехідно-швидкісною смугою й основною смугою проїзної частини (на перехрестях, перехрещеннях доріг на різних рівнях, у зоні автобусних зупинок тощо). Лінію перетинати дозволяється з будь-якого боку. Оскільки в місці з’їзду з дороги є смуга гальмування, водій, який має намір повернути на іншу дорогу, повинен своєчасно перестроїтися на цю смугу і знижувати швидкість тільки на ній (п. 10.8 ПДР).

Знак 1.1 попереджає про заокруглення дороги радіусом менше ніж 500 м поза населеними пунктами та менше ніж 150 м — у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю. Інші знаки — 1.4.1 , 7.8 , 5.18 .

Дорожні роботи — роботи, пов’язані з будівництвом, реконструкцією, ремонтом чи утриманням автомобільної дороги (вулиці), штучних споруд, споруд дорожнього водовідводу, інженерного облаштування, встановленням (ремонтом, заміною) технічних засобів організації дорожнього руху (п. 1.10 ПДР).

Дітей, зріст яких менше ніж 150 см, забороняється перевозити у транспортних засобах без використання дитячих утримуючих систем (п. 21.11 "б" ПДР).

Розмітка 1.20 попереджає про наближення до розмітки 1.13 . Розмітка 1.13 позначає місце, де водій повинен у разі потреби зупинитися і дати дорогу транспортним засобам, що рухаються перехрещуваною дорогою. Таким чином, водій повинен зупинитись у місці 1.

Узбіччя — це виділений конструктивно або суцільною лінією дорожньої розмітки елемент автомобільної дороги, який прилягає безпосередньо до зовнішнього краю проїзної частини, розташований з нею на одному рівні та не призначений для руху транспортних засобів. Узбіччя може використовуватися для зупинки та стоянки транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

Припинити подавати попереджувальний сигнал покажчиком повороту слід відразу після закінчення виконання маневру (п. 9.4 ПДР).

Перевозити організовані групи дітей у темну пору доби забороняється (п. 21.11 "г" ПДР).

Під час проїзду цього перехрестя рівнозначних доріг, водій білого автомобіля почне рух першим, оскільки до нього з правого боку не наближається інший транспортний засіб. Під час виконання маневру, положення автомобілів на проїзній частині змінюється. Друга частина розвороту є, по суті, поворотом ліворуч, а тому водій білого автомобіля повинен зупинитись, щоб дати дорогу зеленому автомобілю, оскільки той рухається у зустрічному напрямку прямо.

На дорогах з окремими проїзними частинами рух вантажних автомобілів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т дозволено зі швидкістю не більше 110 км/год, але якщо технічною характеристикою транспортного засобу встановлена максимально допустима менша швидкість, то водій не повинен її перевищувати. (п. 12.6 «ґ» ПДР).

Для визначення причини нестабільних обертів холостого ходу можна використовувати метод зупинки шляхом відключення паливних форсунок по черзі. Таким чином можна виявити несправну форсунку. А ще можуть бути інші причини роботи двигуна з перебоями:
— нещільно затягнуті штуцери паливопроводів низького та високого тиску;
— нещільно прилягають кришки паливних фільтрів (підсмоктування повітря);
— несправний паливопідкачувальний насос;
— порушення регулювання та рівномірність подачі палива секціями ПНВТ.

Якщо покажчики повороту несправні, попереджувальні сигнали слід подавати рукою. Для інформування про поворот праворуч водій подає сигнал лівою рукою, зігнутою під прямим кутом в лікті (п. 9.3 ПДР).

Перед початком руху сніг необхідно зчистити з даху автомобіля, оскільки під час руху автомобіля на великій швидкості сніг може злетіти з даху Вашого автомобіля в лобове скло іншого автомобіля, спричинити його пошкодження і закрити його водію оглядовість. Також, під час гальмування сніг може з'їхати на лобове скло Вашого автомобіля, закривши Вам оглядовість.

Якщо засоби організації дорожнього руху відсутні, водій повинен зупинити автомобіль не ближче ніж 10 м до найближчої рейки (п. 20.3 ПДР).

Знак 1.5.2 попереджає про звуження дороги з правого боку. Інші знаки — 1.5.1 , 1.5.3 , 1.4.2 .

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі та не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).