На задньопривідному автомобілі задні колеса штовхають автомобіль, а на передньопривідному передні колеса тягнуть автомобіль. Якщо задні колеса штовхають масу, розташовану перед ними, то передні колеса тягнуть масу, розташовану після них.

Саме тому, при виході із заносу на задньопривідному автомобілі, потрібно плавно зменшувати натискання на педаль газу, намагаючись приборкати відцентрову силу і відновити керованість автомобіля. На передньопривідному автомобілі необхідно трохи збільшити натискання на педаль газу, щоб передні колеса витягли автомобіль із заносу.

Якщо колону супроводжують спеціальні транспортні засоби з увімкненими проблисковими маячками червоного та/або синього кольору (позаду таку колону повинен замикати спеціальний транспортний засіб з увімкненим проблисковим маячком зеленого кольору) то виконувати обгін або випередження такої колони заборонено.

Якщо колону не супроводжують спеціальні транспортні засоби — виконати обгін колони дозволяється (якщо це безпечно і не заборонено дорожніми знаками або розміткою), але займати місце для постійного руху у складі колони заборонено (п. 25.6 ПДР).

Згідно з п. 3.3 "Інструкції з використання контрольних пристроїв (тахографів) на автомобільному транспорті" затвердженої Наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 24.06.2010 №385, водій транспортного засобу, забезпечує правильну експлуатацію тахографа та управління режимами його роботи відповідно до інструкції виробника тахографа, своєчасно встановлює, змінює і заповнює тахокарти та забезпечує їх належне зберігання.

Знак 3.35 забороняє стоянку всіх транспортних засобів. Оскільки зупинка для посадки пасажира не вважається стоянкою, водій не порушує вимоги цього знаку, зупинившись у цьому місці (п. 1.10 ПДР).

На гірських дорогах і крутих спусках, де зустрічний роз'їзд утруднено, водій транспортного засобу, що рухається на спуск, повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються вгору (п. 28.1 ПДР).

Розмітка 1.31 дублює зображення знака 3.29 і встановлює обмеження максимальної швидкості руху на даній ділянці дороги.

Згідно З ПДР автопоїзд (транспортний состав) – механічний транспортний засіб, що з’єднаний з одним або кількома причепами за допомогою зчіпного пристрою. (п. 1.10 ПДР).

Знак 1.23.1 попереджає про прилягання другорядної дороги з правого боку.

На такій дорозі з двостороннім рухом дозволяється зупинка як біля правого, так і біля лівого краю проїзної частини. Але виконуватися вона повинна не ближче ніж за 10 м до пішохідного переходу (пп. 15.3, 15.9 ПДР).

Для руху в темний час доби та в умовах недостатньої видимості на гужовому транспорті необхідно увімкнути ліхтарі: спереду — білого кольору, ззаду — червоного кольору, що встановлюються з лівого боку воза (саней) (п. 7.3 ПДР).

Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених дверей до (або від) трамвая, що стоїть на зупинці, якщо посадка чи висадка проводиться з проїзної частини, чи посадкового майданчика, розміщеного на ній. Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачиняться двері (п. 18.8 ПДР).

Ваші дії або бездіяльність не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для руху, загрожувати життю або здоров'ю громадян, завдавати матеріальних збитків. Ви зобов'язані зменшити швидкість руху і, за потреби, зупинитись для уникнення наїзду на пішоходів (п. 1.5 ПДР).

Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16 , 5.18 або розміткою 1.18 (п. 11.8 ПДР). У цьому випадку на проїзній частині нанесена розмітка 1.18 , тому водій повинен виконувати поворот ліворуч з лівої смуги руху, без виїзду на трамвайну колію.

За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка (стоянка) там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху) (п. 15.2 ПДР).

Порядок буксирування двох і більше транспортних засобів необхідно узгоджувати з уповноваженими підрозділами Національної поліції (п. 32.1 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водій чорного автомобіля знаходиться у рівнозначних умовах з жовтим автомобілем і трамваєм. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху і проїде перехрестя першим.

Водій чорного автомобіля розпочне рух другим, але перед виконанням повороту ліворуч повинен дати дорогу зустрічному автомобілю. Після проїзду жовтого автомобіля, чорний автомобіль закінчить поворот і проїде перехрестя останнім (пп. 16.12, 16.13 ПДР).

Сигнали регулювальника мають перевагу перед сигналами світлофорів та вимогами дорожніх знаків і є обов’язковими для виконання (п. 8.3 ПДР).

Перед використанням гідравлічного домкрата заздалегідь потрібно встановити упори коліс, щоб при піднятті автомобіля не відбувалося його самовільного кочення.

На цьому перехресті рух організовано лише в одному напрямку, тому виконати поворот праворуч дозволяється як з правої, так і з лівої смуги (п. 10.4 ПДР).