Зупинка забороняється ближче 30 м від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, а коли їх немає — ближче 30 м від дорожнього знака такої зупинки з обох боків (п. 15.9 "е" ПДР).

На ділянках доріг, позначених знаками 1.6 і 1.7 за наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що рухається на спуск (п. 13.4 ПДР).

У житлових і пішохідних зонах швидкість руху не повинна перевищувати 20 км/год (п. 12.5. ПДР).

На всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі вмикається аварійна світлова сигналізація (п. 9.9 ПДР).

Пішохідна доріжка — це доріжка з покриттям, призначена для руху пішоходів, виконана в межах дороги чи поза нею і позначена знаком 4.16 .

Дія знака 4.1 не поширюється на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.

Безпечна швидкість у темну пори доби повинна бути такою, щоб водій встиг вчасно зупинити транспортний засіб, виявивши перешкоди або небезпеки на проїзній частині в межах видимості дороги (п. 12.2 ПДР).

В кінці посадкового майданчика для зупинки автобуса встановлюється знак 5.45.2 , який так і називається «Кінець пункту зупинки автобуса». Знак зображений на білому фоні, а в нижній його частині вказується розклад руху автобуса.

Якщо Ви рухаєтесь з безпечною швидкістю, що не перевищує дозволену для цієї ділянки дороги, то за відсутності пішоходів Ви можете не зменшувати швидкість перед цим пішохідним переходом.

Виконувати обгін на перехрестях забороняється завжди, в тому числі двоколісних транспортних засобів (п. 14.6 ПДР).

Гальмівна рідина володіє гігроскопічністю, тобто здатністю поглинати вологу. За рік рідина в гальмівній системі "набирає" 2-3% води, яку з часом вона забирає з повітря, в результаті чого температура кипіння знижується на 30-50ºC, а ефект від гальмування знижується до 50%.

Під час гальмування в робочих циліндрах нагрівається до порівняно високих температур. Якщо температура гальмівної рідини під час гальмування досягне точки кипіння, то в ній можуть утворитися парові пробки. Гальмівний привід при цьому стає податливим (педаль провалюється) і ефективність роботи гальм різко знижується.

Знак 3.3 з табличкою 7.3.3 забороняє рух вантажних автомобілів (у тому числі тракторів) ліворуч та праворуч. Рух в інших напрямках дозволяється.

Припарковані транспортні засоби створюють обмежену оглядовість. У разі раптової появи пішохода Ви зможете уникнути зіткнення (а у разі неможливості уникнути зіткнення — запобігти серйозному травмуванню пішохода) лише рухаючись на невеликій швидкості.

Також, слід дотримуватись безпечного інтервалу для уникнення пошкоджень у разі раптового відчинення дверей у припаркованому з правого боку автомобілі.

Знак 1.23.2 попереджає про прилягання другорядної дороги з лівого боку.

На дорогах, які мають дві або більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом. На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання (пп. 11.2, 11.10 ПДР).

У темну пору доби поза населеними пунктами транспортні засоби повинні бути поставлені на стоянку поза межами дороги або на майданчиках для стоянки (п. 15.11 ПДР).

Зупинку заборонено у всіх перелічених місцях, а також в інших місцях, вказаних у п. 15.9 ПДР.

Водій, що виконує поворот ліворуч, повинен дати дорогу попутним транспортним засобам, які рухаються попереду нього і виконують розворот (п. 10.4 ПДР).

5W30 є описом в'язкості моторної оливи по SAE (Society of Automotive Engineers - Спільнота автомобільних інженерів). Значення застосовувані в абревіатурі: 5 - швидкість руху масла при високих температурах в працюючому моторі, W (winter) означає що масло можна використовувати взимку, 30 - в'язкість масла при прогрітому двигуні. (5-30) = -25 С — мінімальна температура повітря допустима для запуску холодного двигуна.