Розмітка 1.21 (напис «СТОП») — попереджає про наближення до розмітки 1.12 .

Надання першої допомоги повинно проводитись за відсутності небезпек — це перше правило діє для усіх без винятку рятувальників. Наражаючи себе на небезпеку, рятувальник може постраждати сам і при цьому не зможе допомогти потерпілому.

Згідно з п. 22.4 ПДР, вантаж, який виступає за габарити транспортного засобу більш як на 0,4 м по ширині від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 ПДР.

Діти є непередбачуваними й можуть раптово вибігти на проїзну частину. Вам слід переконатись у тому, що зможете вчасно зупинитись і уникнути наїзду на дітей. Для цього, необхідно завчасно зменшити швидкість.

Транспортні засоби, що здійснюють перевезення великогабаритних та великовагових вантажів, повинні рухатися з увімкненим ближнім світлом фар у світлу пору доби, а також з увімкненим проблисковим маячком (проблисковими маячками) оранжевого кольору. (пп. 3.6, 9.8 «г» ПДР).

Дорожній знак 2.6 встановлюється перед вузькою ділянкою дороги та інформує вас про те, що ви маєте перевагу руху щодо зустрічних транспортних засобів.

На верхньому малюнку працює світлофор, тобто перехрестя є регульованим. Знаки пріоритету (в т.ч. знак 2.2 ) на регульованих перехрестях не діють. Таким чином, водій не повинен виконувати зупинку перед знаком. На нижньому малюнку світлофор працює у режимі жовтого миготливого. Таке перехрестя вважається нерегульованим і водій повинен керуватись вимогою знаку z2.2 і зупинитись перед розміткою 1.12 (п. 16.1. ПДР).

Знак 5.20.1 інформує про початок додаткової смуги руху на підйомі або смуги гальмування, що розташована з правого боку.

Згідно "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, для водіїв транспортних засобів, що здійснюють перевезення великовагових, та (або) великогабаритних, та (або) небезпечних вантажів, змінний період керування, включаючи надурочні роботи, не повинен перевищувати 8 годин.

Стоянка забороняється ближче ніж за 50 метрів від залізничного переїзду. Оскільки знаки 1.31.3 , 1.31.6 встановлюються на відстані 50-100 метрів до залізничного переїзду, то поставивши автомобіль на стоянку у місцях 1 або 4, водій не порушить ПДР (п. 15.10 ПДР).

Якщо унаслідок ДТП є потерпілі, то водій повинен спочатку надати їм першу долікарську допомогу. При цьому слід дотримуватись заходів безпеки, щоб уникнути наїзду інших транспортних засобів на себе і на потерпілого.

Дорожній знак 3.34 поширює свою дію лише на ту сторону дороги, на якій він встановлений. Табличка 7.2.2 під знаком вказує зону дії (у метрах) та напрямок дії знаку. Таким чином, зупинку заборонено лише з правого боку дороги за знаком (положення "2").

Туман викривляє сприйняття швидкості та відстані. Здається, що об'єкти знаходяться далі, ніж насправді, а швидкість руху здається меншою. Тому, потрібно збільшити дистанцію від авто, що рухаються попереду і контролювати швидкість за допомогою спідометра.

Перед початком обгону водій повинен переконатися в тому, що водій транспортного засобу, який рухається попереду по тій самій смузі, не подав сигналу про намір повороту (перестроювання) ліворуч (п. 14.2 ПДР).

Під час виїзду з тунелю у світлий час доби видимість у напрямку руху може бути обмежена через контраст штучного та натурального освітлення. У сонячний день натуральне освітлення є набагато яскравішим, що може спричинити проблеми із видимістю транспортних засобів, що виїжджають із тунелю, а водій автомобіля, що рухається за вами може не побачити вчасно увімкнені сигнали гальмування на вашому автомобілі.

Включивши аварійну світлову сигналізацію, ви краще позначите свій транспортний засіб на дорозі, чим привернете увагу інших водіїв, заздалегідь попередивши їх про небезпеку. Таким чином, вони зможуть заздалегідь зменшити швидкість, не застосовуючи екстрене гальмування.

Сигнал регулювальника має перевагу щодо сигналів світлофора. Тому водії повинні керуватись лише його сигналами. Цей сигнал регулювальника не дозволяє Вам виконати поворот ліворуч (пп. 8.3, 8.8 ПДР).

Траєкторія руху автомобіля ніколи не є ідеально рівною. На неї впливають дорожні умови, стиль водіння, габарити транспортного засобу. Під час виконання  будь-яких маневрів, а саме: зустрічний роз’їзд на великій швидкості, роз'їзд з довгомірним транспортним засобом, під час руху по мокрому, слизькому або нерівному покриттю, під час руху в щільному потоці, в умовах недостатньої видимості  величина необхідного безпечного інтервалу збільшується.

Першими проїдуть транспортні засоби, що рухаються головною дорогою позначеній дорожнім знаком 2.3 . Жовтий проїде першим, оскільки рухається прямо. Чорний проїде другим, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу жовтому, який рухається назустріч прямо.

Потім проїдуть транспортні засоби, що перебувають на другорядній дорозі — зелений автомобіль та велосипедист.

Зелений проїде останнім, оскільки перед поворотом ліворуч повинен дати дорогу зустрічному велосипедисту, що рухається рівнозначною дорогою назустріч прямо (пп. 16.11, 16.13 ПДР).