На дорогах, які мають дві й більше смуг для руху в кожному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом (п. 11.2 ПДР).

Велосипедисти, рухаючись групами, повинні їхати один за одним, щоб не заважати іншим учасникам дорожнього руху (п. 6.3 ПДР).

Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов’язаний під час руху на мотоциклі та мопеді бути в застебнутому мотошоломі й не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів (п. 2.3 “г” ПДР).

Причини надмірного зношення шин керованих коліс визначають за допомогою спеціального діагностичного обладнання (стенда). А самі причини надмірного зношення шин можуть спричинені неправильним встановленням розвалу та сходження керованих коліс, експлуатацією шин із невідповідною нормою тиску повітря.

Рейкові транспортні засоби рухаються по трамвайній колії. Проїзна частина призначена для руху нерейкових транспортних засобів (п. 1.10 ПДР).

У разі під’їзду до регульованого перехрестя транспортним засобом, яким керує водій з однією з категорій: C, C1, CE, C1E, D, D1, D1E, DE, водієві завжди потрібно пам’ятати про те, що через габарити транспортного засобу сигнали світлофора може бути не видно іншим учасникам дорожнього руху.

Згідно з п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, мінімальна тривалість відпочинку та харчування водія після 4 годин керування, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку повинен бути не менше 45 хвилин.

Правила вимагають, щоб працездатний вогнегасник був на легковому, вантажному автомобілі, автобусі (п. 31.4.7 “є” ПДР).

Знак 1.14 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можливе викидання гравію, щебеню тощо з-під коліс транспортних засобів.

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Тому, водієві зеленого автомобіля забороняється виконати поворот праворуч у перший проїзд.

На цьому малюнку трамваї А, Б та червоний автомобіль рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . При цьому, червоний автомобіль повинен дати дорогу трамваям А і Б, які перебувають з ним у рівнозначних умовах, а водії трамваїв повинні керуватись між собою правилами проїзду рівнозначних доріг (тобто, трамвай А, перед поворотом ліворуч, повинен дати дорогу трамваю Б, який рухається у зустрічному напрямку і виконує поворот праворуч).

Останніми проїдуть перехрестя білий та синій автомобілі, які рухаються другорядною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.1 . Перед виконанням повороту ліворуч водій білого автомобіля повинен дати дорогу водієві синього автомобіля, який рухається у зустрічному напрямку і повертає праворуч.

Таким чином, транспортні засоби проїдуть у такому порядку: трамвай Б, трамвай А, червоний, синій, білий автомобілі (пп. 16.11, 16.12, 16.13).

Знак 5.76 інформує про можливість здійснення контролю за порушеннями Правил дорожнього руху за допомогою спеціальних технічних та (або) електронних засобів.

Знак 4.12 наказує рух зі швидкістю не меншою, ніж зазначено на знакові, але й не більшою, ніж це передбачено пунктами 12.4, 12.5, 12.6, 12.7 ПДР.

Оскільки заїзний «карман» розташований поза населеним пунктом, водій автобуса не має переваги в русі й повинен дати дорогу автомобілю, перед виїздом на смугу руху, якою той рухається (п. 17.4 ПДР).

Водій не зобов’язаний возити в автомобілі насос та буксирувальний трос. Однак, він зобов’язаний перевірити, що транспортний засіб (ТЗ) є технічного справним, а вантаж розміщений і закріплений правильно (п. 2.3 ПДР). Вимоги до технічного стану ТЗ перелічено в розділі 31 ПДР. У кожному автомобілі повинні бути аптечка, вогнегасник, знак аварійної зупинки (п. 31.4.7 "є" ПДР). Слід зазначити, що у випадку ДТП з причин невідповідності технічного стану ТЗ, винуватець не матиме права на відшкодування завданих збитків страховою компанією і, у кінцевому результаті, буде відшкодовувати завдані збитки з власної кишені (ст. 38 Закону України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів").

Під час руху транспортного засобу заднім ходом водій не повинен створювати небезпеки чи перешкод іншим учасникам руху. Для забезпечення безпеки руху він у разі потреби повинен звернутися за допомогою до інших осіб (п. 10.9 ПДР).

Водій, який виїхав на перехрещення проїзних частин згідно із сигналом світлофора, що дозволяє рух, повинен виїхати у наміченому напрямку незалежно від сигналів світлофора на виїзді. Проте, якщо на перехрестях перед світлофорами на шляху руху водія є дорожня розмітка 1.12 (стоп-лінія) або дорожній знак 5.69 , він повинен керуватися сигналами кожного світлофора (п. 16.8 ПДР).

Знак 3.25 забороняє обгін усіх транспортних засобів, крім поодиноких, що рухаються зі швидкістю менше ніж 30 км/год.

Буксирування — це переміщення одним транспортним засобом іншого транспортного засобу, що не належить до експлуатації автопоїздів (транспортних составів) на жорсткому чи гнучкому зчепленні або способом часткового навантаження на платформу чи на спеціальне опорне пристосування (п. 1.10 ПДР).

Зупинка на трамвайних коліях, розташованих біля правого краю проїзної частини дозволяється лише для посадки чи висадки пасажирів (п. 15.8 ПДР).