Знак 1.33 встановлюється перед ділянкою дороги, на якій можлива поява дітей з території дитячого закладу (дошкільний заклад, школа, оздоровчий табір тощо), що прилягає безпосередньо до дороги. Інші знаки — 1.27 , 1.32 .

Виконувати обгін на перехрестях забороняється завжди (п. 14.6 ПДР).

Транспортний засіб, що зупинився на смузі руху (особливо на лівій смузі руху), являє собою небезпеку як для водія, що ним керує, так і для інших учасників дорожнього руху. Зупинившись на смузі руху, водій завжди ризикує отримати удар ззаду. Це ризик значно збільшується на швидкісних трасах та в темний час доби. Тому водій повинен здійснювати зупинку та стоянку транспортного засобу у встановлених місцях або на узбіччі (п. 15.1 ПДР).

У разі буксирування механічного транспортного засобу на жорсткому зчепленні в транспортному засобі, що буксирують, повинне діяти та бути справним рульове керування (п. 23.4 ПДР).

При зустрічному роз’їзді в темний час доби найбільш безпечно контролювати положення свого автомобіля відносно лінії, що позначає правий край проїзної частини дороги, оскільки це допоможе уникнення засліплення фарами зустрічного автомобіля.

Велосипедисту заборонено керувати велосипедом з несправним гальмом, звуковим сигналом, а в темний час доби та в умовах недостатньої видимості — із вимкненим ліхтарем (фарою) чи без світлоповертачів (п. 6.6 ПДР).

Артеріальна кровотеча є найбільш небезпечною, оскільки відбувається велика втрата крові за малий проміжок часу. Венозна кровотеча також може бути небезпечною. Наприклад, якщо порівняти артеріальну кровотечу з малої артерії та кровотечу з великої вени, то швидкість крововтрати буде швидшою з великої вени. Капілярна кровотеча не становить особливих небезпек, навіть якщо це забої великої площі, оскільки це поверхневі травми шкіри, а серйозність поранення визначається за його глибиною.

Розпізнавальний знак «Колона» може не встановлюватися на транспортних засобах, що рухаються у складі колони, якщо колону супроводжують оперативні транспортні засоби з увімкненими червоним, синім і червоним, зеленим або синім і зеленим проблисковими маячками та (або) спеціальним звуковим сигналом (п. 25.1 ПДР).

Знак 4.4 дозволяє рух лише прямо або праворуч (напрямки "1" і "2"). Але на перехрещуваній дорозі є розділювальна смуга, яка поділяє її на дві проїзні частини. Дія знаку 4.4 поширюється лише на перше перехрещення проїзних частин. Тому рух у напрямках "3" і "4" не забороняється. Таким чином, на цьому перехресті рух дозволяється у будь-якому вказаному напрямку.

У разі відсутності або несправності світлових сигналів сигнал гальмування подається рукою піднятою вгору (п. 9.3 ПДР).

Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками та сигналами чергового переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками та дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина) (п. 20.2 ПДР).

Агресивні водії є непередбачуваними. Вони можуть раптово зупинитись або перестроїтись нехтуючи безпекою оточуючих. Крім того, агресивний водій може додатково провокувати конфлікт.

Необхідно зменшити швидкість, збільшити дистанцію, бути готовим зупинитись для уникнення ДТП, уникати зорового та словесного контакту. Збереження спокою допоможе Вам прийняти правильні рішення в умовах конкретної дорожньої обстановки.

Навчатися водіння автомобілів дозволено з 16 років (п. 24.2 ПДР).

Порядок буксирування двох і більше транспортних засобів погоджується з уповноваженим підрозділом Національної поліції (п. 23.10 ПДР).

Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги (п. 1.10 ПДР).

Поза населеними пунктами на всіх дорогах легковим автомобілям з причепом і мотоциклам дозволено рух зі швидкістю не більше 80 км/год (п. 12.6 «а» ПДР).
Такі обмеження швидкості для легкових автомобілів з причепом запроваджені через збільшення маси автомобіля та відсутністю гальмових систем причепа, а для мотоциклів — через низьку стійкість і складність керування при великій швидкості.