Водій транспортного засобу повинен зупинитися, щоб дати дорогу пішоходам, які йдуть з боку відчинених дверей до (або від) трамвая, що стоїть на зупинці, якщо посадка чи висадка проводиться з проїзної частини, чи посадкового майданчика, розміщеного на ній. Продовжувати рух дозволяється лише тоді, коли пішоходи залишать проїзну частину і в трамваї зачиняться двері (п. 18.8 ПДР).

Знак 5.35 застосовується для позначення кінця житлової зони. Інші знаки — 5.37 , 5.50 , 5.44 , 3.9 .

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії знаходяться у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч.

Тому першим проїде перехрестя зелений автомобіль, який наближається до синього з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Згідно з п. 4.1 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, після керування протягом чотирьох годин водій повинен зробити перерву для відпочинку та харчування тривалістю не менше 45 хвилин, якщо не настає період щоденного (міжзмінного) відпочинку.

Якщо засоби організації дорожнього руху відсутні, водій повинен зупинити автомобіль не ближче ніж 10 м до найближчої рейки (п. 20.3 ПДР).

Сигнал у додатковій секції світлофора зобов’язує водія виконати поворот праворуч, якщо за ним рухаються інші транспортні засоби, що увімкнули покажчик правого повороту, а табличка напроти червоного сигналу — ні. Таким чином, лише на першому малюнку водій зобов'язаний виконати поворот праворуч (п. 16.10 ПДР).

Під час руху в тунелях на транспортному засобі завжди повинне бути увімкнене ближнє або дальнє світло фар (п. 9.8, 19.1 ПДР).

Чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при включеному зеленому сигналі світлофора (п. 8.7.3 “ж” ПДР).

На перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" — дати дорогу транспортному засобу, що наближається з правого боку. У рівнозначних умовах трамвай завжди має перевагу руху, а тому проїде першим.

Зелений автомобіль проїде одночасно з трамваєм, оскільки до нього з правого боку не наближаються інші транспортні засоби, а його траєкторія руху не перетинається з траєкторією руху трамвая. Чорний автомобіль проїде перехрестя наступним, синій автомобіль — останнім (п. 16.12 ПДР).

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам дорожнього руху. Подавання попереджувального сигналу не надає водієві переваги у русі й не звільняє його від вжиття запобіжних заходів (пп. 9.4, 10.1 ПДР).

Дорожній знак 5.42.1 встановлений з табличкою 7.6.2 дозволяє такий спосіб постановки на стоянку лише легкових автомобілів та мотоциклів з боковим причепом (п. 15.6 ПДР).

У разі причетності до дорожньо-транспортної пригоди водій зобов’язаний не переміщати транспортний засіб і предмети, що мають причетність до пригоди (п. 2.10 "в" ПДР).

У цьому випадку єдиний спосіб попередити іншого водія що він може здійснити наїзд рухаючись заднім ходом — це подати звуковий сигнал (п. 9.5 ПДР).

Розмітка 1.21 (напис «СТОП») — попереджає про наближення до розмітки 1.12 .

На всіх механічних транспортних засобах колони під час їх зупинки на дорозі вмикається аварійна світлова сигналізація (п. 9.9 ПДР).

Автобуси призначені, в першу чергу, для перевезення пасажирів. Право керування автобусом мають водії з посвідченням водія категорії "D" (п. 2.13 ПДР).

Поза населеним пунктом обгін заборонено ближче ніж за 100 м перед пішохідним переходом (п. 14.6 ПДР).

Встановлений знак 4.20.1 показує дозволений напрямок руху, тільки прямо, для вантажного автомобіля з розпізнавальним знаком «Знак небезпеки».