Перед виконанням перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися (п. 10.3 ПДР).

Для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості на гужовому транспорті необхідно увімкнути ліхтарі: спереду — білого кольору, ззаду — червоного кольору, що встановлюються з лівого боку воза (саней) (п. 7.3 ПДР).

Знак 4.1 дозволяє рух лише прямо.

Велосипедна доріжка — це доріжка з покриттям призначена для руху на велосипедах. Особи, що рухаються у кріслах колісних або з візком прирівнюються до пішоходів. Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах. Тому, рухатись велосипедною доріжкою дозволяється всім переліченим учасникам дорожнього руху (п. 1.10, 4.1 ПДР).

Велосипедисти повинні виконувати вимоги цих Правил. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги або розворотом, велосипедист повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, а також переконатися у тому, що виконання маневру не створить небезпеки для них самих або інших учасників дорожнього руху (пп. 6.7, 10.1, 10.4 ПДР).

Ресивер — це балон для зберігання стисненого повітря гальмівної системи. За допомогою компресора повітря під тиском нагнітається в ресивери, які послідовно з’єднані між собою. Під час щоденного технічного обслуговування необхідно зливати конденсат із ресиверів за допомогою кранів.

На цьому малюнку зображено два світлофори. Трамвай повинен керуватись сигналами світлофора із сигналами біло-місячного кольору. Увімкнені сигнали забороняють рух трамвая. Автомобілю та мотоциклу рух дозволяється всіма напрямками.

Алкоголь може спричинити порушення координації рухів, збільшує час реакції, негативно впливає на усі органи відчуттів. Такий пішохід може вийти або впасти на проїзну частину. Для уникнення зіткнення найбільш безпечним буде зменшити швидкість і збільшити інтервал.

Знак 3.21 забороняє в'їзд усіх транспортних засобів. Знак не поширює свою дію на транспортні засоби, що рухаються за встановленими маршрутами.

У разі виникнення заносу потрібно припинити почате гальмування для розблокування коліс та використовувати ступеневе або переривчасте гальмування. Також бажано застосовувати комбіноване гальмування робочою гальмівною системою і двигуном. Це підвищить ефективність гальмування автомобіля та сприятиме запобіганню блокування коліс.

Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити його транспортного засобу заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу (п. 13.4 ПДР).

Згідно з п. 5.4 "Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів" затвердженого наказом Міністерства транспорту та зв'язку України від 07.06.2010 р. № 340, тривалість щотижневого відпочинку водія повинна бути не менше 45 послідовних годин.

На перехресті рівнозначних доріг перед виконанням повороту ліворуч потрібно дати дорогу зустрічному транспортному засобу, що рухається прямо або повертає праворуч. Але обидва автомобілі виконують поворот ліворуч, а тому проїхати перехрестя вони можуть одночасно.

Знак 5.16  показує кількість смуг на перехресті та дозволені напрямки руху по кожній з них. Знаки 5.17.1  та 5.17.2  з відповідною кількістю стрілок використовується на дорогах, що мають три смуги й більше, коли в кожному напрямку налічується неоднакова кількість смуг руху. За допомогою цих знаків зі змінним зображенням організовується реверсивний рух.

На регульованих і нерегульованих перехрестях водій, повертаючи праворуч або ліворуч, повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину, на яку він повертає (п. 16.2 ПДР).

Знак 3.24 забороняє розворот транспортних засобів. При цьому поворот ліворуч дозволяється.

На даному перехресті трамвай Б рухається головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 і проїде перехрестя першим. Табличка 7.8 визначає напрямок головної дороги. Таким чином, червоний та зелений автомобілі, також, рухаються головною дорогою і проїдуть перехрестя другим та третім відповідно.

Трамвай А та чорний автомобіль рухаються другорядною дорогою (і перебувають у рівнозначних умовах). Оскільки трамвай завжди має перевагу руху у рівнозначних умовах, то трамвай А проїде четвертим, а чорний автомобіль — останнім (пп. 16.11, 16.12, 16.13, 16.14 ПДР).

На транспортному засобу, що буксирують вмикають аварійну світлову сигналізацію, тому відповіді 1 і 2 не є вірними. Ближнє світло фар вмикається на транспортних засобах, що рухаються у складі колони та на транспортному засобі, що буксирує (пп. 9.8, 9.9 ПДР).

У дощову погоду зчеплення автомобільних шин з дорожнім покриттям погіршується, а гальмівний шлях — збільшується. Таким чином, під час дощу необхідно зменшити швидкість руху та збільшити дистанцію від транспортного засобу, що рухається попереду.