Знак 6.7.3 інформує про місце зарядки для електромобілів.

Якщо покажчики повороту несправні, попереджувальні сигнали слід подавати рукою. Для інформування про поворот ліворуч водій автомобіля подає сигнал лівою рукою, витягнутою вбік (п. 9.3 ПДР).

На дорогах, які мають три та більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту. Оскільки на дорозі є розділювальна смуга, зупинка і стоянка біля неї забороняються (п. 11.6, 15.3 ПДР).

З метою забезпечення безпеки руху по автомагістралі вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т дозволено рухатись тільки по першій і другій смузі (п. 27.2 ПДР).

Дорога може мати декілька проїзних частин, межами яких є розділювальні смуги (п. 1.10 ПДР).

Чорні контурні стрілки на червоному і жовтому сигналах не змінюють значення цих сигналів та інформують про дозволені напрямки руху при зеленому сигналі (п. 8.7.3 “ж” ПДР).

Гнучке зчеплення через кожний метр позначається сигнальними щитками або прапорцями згідно з вимогами пункту 30.5 Правил (за винятком використання гнучкого зчеплення з покриттям зі світлоповертального матеріалу) (п. 23.3 ПДР).

Знак 1.1 попереджає про заокруглення дороги радіусом менше ніж 500 м поза населеними пунктами й менше ніж 150 м — у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю.

Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає — по узбіччю дороги в напрямку руху транспортних засобів колоною, але тільки у світлу пору доби та лише в супроводі дорослих (п. 4.6 ПДР).

Технічним визначенням балансу є рівномірний розподіл маси щодо осі обертання, де центр ваги перебуває в тому ж місці, що і центр обертання. Вибалансована шина — це шина, де маса шини за установки на колесо й осі автомобіля рівномірно розподілена навколо осі (центру її обертання). Незбалансованість скорочує термін експлуатації шин, підшипників, амортизаторів та інших компонентів підвіски. Вібрація є найбільш помітним ефектом дисбалансу.

Знак 3.42 визначає одночасно кінець дії усіх заборон і обмежень, що запроваджені заборонними дорожніми знаками 3.20 , 3.25 , 3.27 , 3.29 , 3.33 , 3.34 , 3.35 , 3.36 , 3.37 .

Водію заборонено починати рух до повного зачинення дверей та відчиняти їх до зупинки транспортного засобу (п. 21.4 ПДР).

Транспортним засобом підкатегорії D1 вважається механічний транспортний засіб, конструктивно призначений для перевезення не більше 16 пасажирів на сидіннях, крім водія (п. 2.13 ПДР).

Експлуатація транспортних составів у складі автомобіля і причепа дозволяється лише за умови відповідності причепа тягачу і виконання вимог щодо їхньої експлуатації (п. 23.11 ПДР).

Зупинку заборонено, оскільки відстань між суцільною лінією розмітки та транспортним засобом, що зупинився, складає менше ніж 3 м (п. 15.9 ПДР).

Пішоходам забороняється переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири й більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження (п. 4.14 "г" ПДР).

Оглядовість — це об'єктивна можливість бачити дорожню обстановку з місця водія.

Протитуманні фари можна використовувати в умовах недостатньої видимості як окремо, так і з ближнім або дальнім світлом фар, а в темний час доби на неосвітлених ділянках доріг — лише разом з ближнім або дальнім світлом фар (п. 19.5 ПДР).

Усі зображені таблички забороняють стоянку вантажних автомобілів із дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. В зоні дії цих табличок стоянка дозволена лише легковим автомобілям і мотоциклам відповідно вказаним способом.

Знак 1.2 попереджає про заокруглення дороги радіусом менше ніж 500 м поза населеними пунктами та менше ніж 150 м — у населених пунктах або про заокруглення з обмеженою оглядовістю. Інші знаки — 1.23.1 , 1.13 , 1.5.1 .