Індикатор 1 інформує про зменшення тиску моторної оливи або зменшення її рівня у двигуні. Індикатор 2 інформує про можливі несправності гальмової системи. Індикатор 3 інформує про несправність у системі охолодження двигуна. Індикатор 4 інформує про несправність акумулятора.

Найбільшою потенційною небезпекою є пішохід, який вийшов на проїзну частину і дивиться в інший бік. Ви можете наїхати на пішохода, якщо не зменшите швидкість, а він розпочне рух вперед.

Розпізнавальний знак «Глухий водій» розміщується спереду і ззаду на транспортних засобах, якими керують глухі або глухонімі водії (п. 30.3 “б” ПДР).

Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити його транспортного засобу заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу (п. 13.4 ПДР).

Подавати звукові сигнали у населених пунктах забороняється, крім випадків, коли без цього неможливо запобігти дорожньо-транспортній пригоді (ДТП) (п. 9.5 ПДР). Для привертання уваги водія транспортного засобу, якого обганяють, можна застосовувати перемикання світла фар, а поза населеними пунктами — і звуковий сигнал (п. 9.6 ПДР).

Перелік несправностей, за яких заборонена експлуатація транспортних засобів, визначено у пп. 31.3 та 31.4 ПДР. З перелічених варіантів відповідей лише несправний покажчик температури охолоджувальної рідини не забороняє подальшу експлуатацію.

Знак 5.27.2 показує напрямок руху для повернення на проїзну частину праворуч.

Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині. Водій, який повертає праворуч на дорозі зі смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, може виконувати поворот з цієї смуги (пп. 10.4, 17.2 ПДР).

Пасажири, користуючись транспортним засобом, повинні сидіти або стояти (якщо це передбачено конструкцією транспортного засобу) в призначених для цього місцях, тримаючись за поручень або інше пристосування (п. 5.2 ПДР).

Швидкість буксирування не повинна перевищувати 50 км/год (п. 12.7 ПДР).

Розмітка 1.12  (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен обов'язково зупинитись за наявності знака 2.2 або сигналу світлофора чи регулювальника, що забороняє рух.

На перехресті, на якому працює світлофор, знаки пріоритету не діють. Водії повинні керуватись лише сигналами світлофора. Перед виконанням повороту ліворуч ви повинні дати дорогу транспортним засобам, що рухаються у зустрічному напрямку прямо або повертають праворуч (пп. 16.1, 16.6 ПДР).

Табличка 7.2.2 позначає зону дії заборонних знаків 3.34 , 3.35 , 3.36 , 3.37 .

Буксирування повинно виконуватися механічним транспортним засобом без причепа і з технічно справними зчіпними пристроями як у транспортного засобу, що буксирують, так і у транспортного засобу, що буксирує (п. 23.1 ПДР).

Автобусам та мікроавтобусам, що здійснюють перевезення організованих груп дітей за межами населених пунктів на всіх дорогах дозволено рухатись зі швидкістю не більше 80 км/год (п. 12.6 «а» ПДР).

Знак 5.18 показує дозволений напрямок руху по смузі.

Вершник рухається в попутному напрямку і не бачить Вас. Необхідно зменшити швидкість руху і збільшити інтервал для уникнення зіткнення у разі якщо вершник неочікувано виїде на проїзну частину. Подавати звуковий сигнал не слід, щоб не злякати коня та / або вершника.

Розмітка 1.12 (стоп-лінія) позначає місце, де водій повинен зупинитися за наявності знака 2.2 або при сигналі світлофора (чи регулювальника), що забороняє рух.

За відсутності розмітки 1.12 водій має зупинитись перед знаком 2.2 , а за відсутності розмітки 1.12 або знаку 2.2 - перед світлофором, щоб бачити його сигнали (п. 20.3 ПДР).

На цьому перехресті відсутні світлофори або знаки пріоритету. Водії перебувають у рівнозначних умовах і повинні керуватись "правилом правої руки" при визначенні черговості проїзду, тобто, дати дорогу транспортному засобу, що наближається праворуч. Тому першим проїде перехрестя червоний автомобіль, який наближається до жовтого з правого боку (п. 16.12 ПДР).

Для надійної фіксації вантажу потрібно використовувати стільки елементів кріплення, щоб було достатнім для безпечного транспортування цього вантажу. Забороняється використання дроту і стальних тросів. Кріплення виконувати за допомогою канатів або мотузок.