На цей сигнал регулювальника водію автомобіля дозволяється продовжити рух лише праворуч (п. 8.8 ПДР).

Протитуманні фари не є обов’язковими, якщо вони не передбачені конструкцією транспортного засобу. Якщо порушено регулювання фар або на світлових приладах немає розсіювачів або використовуються розсіювачі та лампи, що не відповідають типу цього світлового приладу, то експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.3 ПДР).

Згідно з п. 22.4 ПДР, вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш як на 1 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 ПДР.

Стоянка транспортних засобів у місцях, позначених дорожнім знаком 5.43 встановленим з однією з табличок 7.6.2 , 7.6.3 , 7.6.4 , 7.6.6 дозволяється лише для легкових автомобілів і мотоциклів і тільки так, як показано на табличці (п. 15.6 ПДР).

Згідно "Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту" перевезення пасажирів автобусами залежно від режиму їх організації можуть бути: регулярними, регулярними спеціальними та нерегулярними.

Щоденний час перебування за кермом водія при керуванні автобусом, що бере участь у міжнародному русі, зареєстрований за допомогою тахографа не має перевищувати 9 годин.

Джгут накладають у випадку ушкодження великих артерій кінцівок, вище рани на 10 - 12 см, щоб він перетискав артерію із зусиллям достатнім для зупинки кровотечі.

Джгут накладають на підведену кінцівку, підклавши під нього м'яку тканину (бинт, одяг та ін.), роблять декілька витків до повної зупинки кровотечі. Витки повинні лягати впритул один до одного, щоб між ними не потрапляли складки одягу.

Кінці джгута надійно фіксують (зав'язують або скріплюють за допомогою ланцюжка і гачка). Правильно затягнутий джгут повинен зупинити кровотечу і припинити периферичний пульс.

На іспиті правильною є відповідь 3 - "На 5-7 см вище рани".

Знак 4.9 застосовується, щоб позначити, що об'їзд острівців безпеки та різноманітних перешкод, наявних  на проїзній частині, дозволяється з правого або лівого боку.

Якщо не працюють запори горловин цистерн і паливних баків, механізм регулювання положення сидіння водія, пристрій для обігрівання й обдування скла, то експлуатація такого транспортного засобу забороняється (п. 31.4.7 ПДР).

Тротуар — це елемент дороги, призначений для руху пішоходів, який прилягає до проїзної частини або відокремлений від неї газоном (п. 1.10 ПДР).

Швидкість буксирування не повинна перевищувати 50 км/год (п. 12.7 ПДР).

Знак 1.41 "Місце (ділянка) концентрації дорожньо-транспортних пригод" встановлюється перед місцем або ділянкою концентрації дорожньо-транспортних пригод, визначених у встановленому порядку. Для зазначення виду небезпеки разом зі знаком обов'язково встановлюють таблички 7.21.1 , 7.21.2 , 7.21.3 , 7.21.4 , 7.21.5 .

Якщо на дорозі за межами населеного пункту дорожня обстановка не дозволяє зробити обгін тихохідного або великогабаритного транспортного засобу, його водій повинен рухатись якомога правіше, а у разі потреби — зупинитися на узбіччі й пропустити транспортні засоби, що рухаються за ним (п. 14.4 ПДР).

Водії вантажних автомобілів, дозволена максимальна маса яких перевищує 3,5 т, тракторів та автобусів під час зупинки або стоянки на гірських дорогах, а також на крутих спусках і підйомах повинні користуватися противідкотними упорами (п. 28.2 «б» ПДР) Таких упорів в транспортному засобі повинно бути щонайменше два (п. 31.4.7 «є» ПДР).

Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху. Перед поворотом праворуч та ліворуч, у тому числі в напрямку головної дороги, або розворотом водій повинен завчасно зайняти відповідне крайнє положення на проїзній частині, призначеній для руху в цьому напрямку, крім випадків, коли здійснюється поворот у разі в’їзду на перехрестя, де організовано круговий рух, напрямок руху визначено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою або рух можливий лише в одному напрямку, установленому конфігурацією проїзної частини, дорожніми знаками чи розміткою (пп. 10.1, 10.4 ПДР).

Знак 5.77 «Морський (річковий) порт чи вокзал» потрібно застосовувати для позначення місця розташування морського (річкового) порту чи вокзалу. Знак встановлюється безпосередньо біля об’єкта, а у разі, коли він розташований осторонь дороги, — біля повороту до нього.

На цьому малюнку трамваї А, Б та червоний автомобіль рухаються головною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.3 . При цьому, червоний автомобіль повинен дати дорогу трамваям А і Б, які перебувають з ним у рівнозначних умовах, а водії трамваїв повинні керуватись між собою правилами проїзду рівнозначних доріг (тобто, трамвай А, перед поворотом ліворуч, повинен дати дорогу трамваю Б, який рухається у зустрічному напрямку і виконує поворот праворуч).

Останніми проїдуть перехрестя білий та синій автомобілі, які рухаються другорядною дорогою, позначеній дорожнім знаком 2.1 . Перед виконанням повороту ліворуч водій білого автомобіля повинен дати дорогу водієві синього автомобіля, який рухається у зустрічному напрямку і повертає праворуч.

Таким чином, транспортні засоби проїдуть у такому порядку: трамвай Б, трамвай А, червоний, синій, білий автомобілі (пп. 16.11, 16.12, 16.13).

Розмітка 1.18 показує дозволені на перехресті напрямки руху по смугах. Застосовується самостійно або в поєднанні зі знаками 5.16 , 5.18 . Розмітка, яка дозволяє поворот ліворуч з крайньої лівої смуги, дозволяє також розворот.

Безпечна швидкість у темну пори доби повинна бути такою, щоб водій встиг вчасно зупинити транспортний засіб, виявивши перешкоди або небезпеки на проїзній частині в межах видимості дороги (п. 12.2 ПДР).

Дорожній знак  3.27 забороняє обгін вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т. Як виняток дозволяється виконати обгін поодинокого транспортного засобу, що рухається зі швидкістю менше ніж 30 км/год. До поодиноких транспортних засобів також відносяться транспортні состави (автопоїзди), а також транспортний засіб, що буксирує у зчепленні з тим, якого буксирують.